蘋果與三星、LG討論面板技術(shù)；奇景車用驅(qū)動(dòng)IC Q3營(yíng)收7,160萬(wàn)美元；蘇州市新型顯示20強(qiáng)名單出爐
2021-11-05 13:17:04
蘋果與三星、LG討論面板技術(shù)，iPad Pro和MacBook Pro或?qū)⑴鋫潆p層OLED屏幕
韓媒The Elec報(bào)導(dǎo)，蘋果正與三星、LG討論iPad和MacBook OLED顯示屏幕，未來(lái)很可能采用雙層串聯(lián)結(jié)構(gòu)（two-stack tandem structure），預(yù)計(jì)幾年后上市。
蘋果目前OLED設(shè)備如iPhone都采用單層結(jié)構(gòu)。雙層串聯(lián)結(jié)構(gòu)由兩層紅、綠、藍(lán)發(fā)射層組成，讓iPad和MacBook顯示屏幕亮度增加2倍，產(chǎn)品壽命拉長(zhǎng)，但因?yàn)镺LED技術(shù)成本高昂，這種顯示屏幕主要應(yīng)用于iPad Pro和MacBook Pro。
據(jù)報(bào)導(dǎo)，蘋果計(jì)劃推出2款搭載低溫多晶氧化物（LTPO）面板的iPad Pro，尺寸為11吋和12.9吋，使ProMotion更新率介于10Hz~120Hz，追上iPhone 13 Pro腳步。
雖然有消息傳出，蘋果預(yù)計(jì)2022年推出首款配備OLED顯示屏幕iPad，但又傳出延后到2023年底或2024年。原本傳出2025年將推首款配備OLED屏幕的MacBook，也可能跟著延后。
蘋果12.9吋iPad Pro及14吋、16吋MacBook Pro采用Mini LED背光技術(shù)，為HDR內(nèi)容提供更高亮度，改善對(duì)比度。與此同時(shí)，日經(jīng)指出蘋果也在積極開發(fā)Micro LED顯示技術(shù)，業(yè)界人士預(yù)計(jì)Micro LED技術(shù)未來(lái)將興起。（來(lái)源：THE ELEC）
奇景車用驅(qū)動(dòng)IC Q3營(yíng)收7,160萬(wàn)美元，穩(wěn)居全球第一，市占率超30%
11月4日，奇景表示，2021年第三季車用驅(qū)動(dòng)IC營(yíng)收為7,160萬(wàn)美元，較上一季增加34.3%，較去年同期增加150%以上，占營(yíng)收比例大約17%。奇景車用驅(qū)動(dòng)IC營(yíng)收成長(zhǎng)，歸功于汽車內(nèi)的車用面板數(shù)量及尺寸持續(xù)增加，導(dǎo)致奇景車用IC出貨量成長(zhǎng)、市占率提升。車用驅(qū)動(dòng)IC的高毛利率，亦是奇景整體企業(yè)平均毛利率的強(qiáng)勁支撐。
奇景樂觀預(yù)估，車用驅(qū)動(dòng)IC出貨量，未來(lái)幾季將持續(xù)強(qiáng)勁成長(zhǎng)。隨著車用 TDDI 正在迅速被采用并投入量產(chǎn)，奇景預(yù)期將有更強(qiáng)勁的出貨動(dòng)能，延續(xù)到2021第四季和2022年，車用 TDDI 將很快成為奇景中小尺寸面板驅(qū)動(dòng) IC 業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期成長(zhǎng)動(dòng)能之一。同時(shí)，車用IC將在2022年，成為奇景單一最大營(yíng)收來(lái)源。
車用驅(qū)動(dòng)IC是奇景業(yè)務(wù)中成長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。雖然全球在關(guān)鍵零組件短缺和嚴(yán)重的港口壅堵情況下，影響汽車銷售，奇景仍預(yù)估2021年第四季車用驅(qū)動(dòng)IC營(yíng)收將較上一季維持兩位數(shù)成長(zhǎng)。展望未來(lái)，汽車市場(chǎng)顯示器不僅在數(shù)量上增加，在晶片尺寸和復(fù)雜度也同時(shí)增加。
由于預(yù)期晶圓代工產(chǎn)能短缺，奇景與晶圓代工策略合作伙伴早在2020年初，就針對(duì)車用驅(qū)動(dòng)IC爭(zhēng)取得到更多的長(zhǎng)期產(chǎn)能，并采取簽訂產(chǎn)能協(xié)議方式，確保未來(lái)車用產(chǎn)能。不僅在今年，而且未來(lái)幾年產(chǎn)能亦將大幅增加。雖然獲得的產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不足客戶需求，但在產(chǎn)能普遍短缺情況下，因?yàn)槠婢皬?qiáng)大的客戶滲透率，仍持續(xù)增加車用驅(qū)動(dòng)IC出貨量及營(yíng)收。
奇景是車用 TDDI 開發(fā)領(lǐng)域的先驅(qū)，早在 2019 年就開始量產(chǎn)第一代車用TDDI，并于2021年第三季量產(chǎn)奇景第二代車用 TDDI。汽車內(nèi)裝設(shè)計(jì)提供愈來(lái)愈多時(shí)尚新穎的人機(jī)互動(dòng)功能，并配備先進(jìn)顯示器技術(shù)的車用面板，例如TDDI與區(qū)域調(diào)光（Local dimming）技術(shù)。汽車用的 In-cell TDDI 出貨量雖然還小，但在儀表板和后座訊息娛樂面板的滲透率和采用率，將會(huì)持續(xù)增加。
目前，奇景在汽車市場(chǎng)所有面板廠、眾多一線客戶和領(lǐng)先汽車廠中位居主導(dǎo)地位。TDDI 為驅(qū)動(dòng)IC 供應(yīng)商于每片面板帶來(lái)更高價(jià)值及更好獲利，并筑起高技術(shù)門檻阻擋后進(jìn)者進(jìn)入。雖然 TDDI目前僅占奇景車用業(yè)務(wù)一小部分，但已在2021年第三季，單季達(dá)到100 萬(wàn)顆出貨量，象征車用 TDDI 業(yè)務(wù)的重要里程碑。
奇景率先業(yè)界，推出規(guī)格領(lǐng)先的車用超大尺寸觸控顯示技術(shù)（LTDI）解決方案，結(jié)合復(fù)雜的多晶片系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)超大尺寸、時(shí)尚、曲面車用顯示器規(guī)格需求，提供關(guān)鍵技術(shù)，獲得多家OEM廠及面板廠熱烈回應(yīng)。
展望未來(lái)幾年，結(jié)合多種新技術(shù)應(yīng)用與奇景代工合作伙伴強(qiáng)大產(chǎn)能支持，奇景樂觀預(yù)期，將持續(xù)保持車用顯示器驅(qū)動(dòng)IC全球第一的地位，目前市占率超過30%，亦將進(jìn)一步向上提升。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
2021年度蘇州市新型顯示20強(qiáng)名單出爐丨友達(dá)、國(guó)顯、華星、龍騰在列
據(jù)蘇州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，蘇州已擁有規(guī)模以上新型顯示企業(yè)超過200家，初步形成涵蓋“原材料―面板―模組―整機(jī)―設(shè)備”等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，2020年新型顯示產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上產(chǎn)值3156億元，其中模組及面板相關(guān)規(guī)上產(chǎn)值突破千億元。
為進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群和示范引領(lǐng)作用，日前，蘇州市工信局經(jīng)企業(yè)自主申報(bào)、各板塊推薦和專家組評(píng)審等程序，公布了2021年度蘇州市新型顯示20強(qiáng)名單，基本涵蓋蘇州新型顯示領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
20家最具代表性的新型顯示企業(yè)
重大創(chuàng)新類3家，分別為：友達(dá)光電（昆山）有限公司、昆山國(guó)顯光電有限公司、蘇州清越光電科技股份有限公司。
面板類2家，分別為：蘇州華星光電技術(shù)有限公司、昆山龍騰光電股份有限公司。
模組類3家，分別為：蘇州佳世達(dá)電通有限公司、牧東光電科技有限公司、偉時(shí)電子股份有限公司。
材料及部件類5家，分別為：蘇州凱利昂光電科技有限公司、恒美光電股份有限公司、華燦光電（蘇州）有限公司、蘇州天祿光科技股份有限公司、蘇州星爍納米科技有限公司。
設(shè)備及服務(wù)類5家，分別為：蘇州蘇大維格科技集團(tuán)有限公司、蘇州晶洲裝備科技有限公司、蘇州華興源創(chuàng)科技股份有限公司、蘇州精瀨光電有限公司、蘇州科韻激光科技有限公司。
顯示終端類2家，分別為：晶端顯示精密電子（蘇州）有限公司、高創(chuàng)（蘇州）電子有限公司。
蘇州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)，蘇州將基于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)新型顯示20強(qiáng)企業(yè)引領(lǐng)作用，瞄準(zhǔn)AMOLED（主動(dòng)矩陣有機(jī)發(fā)光二極體）、硅基OLED、量子點(diǎn)顯示、激光顯示、3D顯示等前瞻領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)與核心技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。（來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)）
